Servis pro samosprávu

Jedním z nejbolavějších míst naší současnosti je nezaměstnanost. Je nutno říci, že to není jen náš specifický problém a relativně ve srovnání s jinými zeměmi na tom nejsme zase tak špatně. Nicméně každý, kdo poznal na sobě nebo své rodině tíhu doby bez zaměstnání, dobře ví, jak je tato situace frustrující. K ekonomickým starostem rodiny se přidávají problémy psychické. U mladých lidí navíc vidíme, že pokud nemají práci brzy po vyučení nebo studiu, hrozí jim pak omezená schopnost zapojit se do pracovního procesu. Na druhé straně je u nás nedostatečně řešena rekvalifikace lidí, kteří přijdou o svou původní profesi po padesátce. Jako by společnosti těch patnáct let práce zkušených lidí v produktivním věku nestálo za to.

To jsou jen některé z důvodů, proč vidím podporu podnikání a následně zaměstnanosti i v našem regionu jako zásadní úkol. Kraj Vysočina se na tom podílí mnoha způsoby. Jedním z nejdůležitějších ale i nejobtížnějších je vylepšování pozemních komunikací mezi významnými průmyslovými centry. Těžký úkol je to i proto, že naše silnice jsou po mnoho desetiletí zanedbávané a náklady na ně jsou obrovské. Přesto nemůžeme v rámci našich možností v této činnosti polevit.

Příkladem spolupráce více institucí a orgánů je zpřístupnění jihlavské průmyslové zóny směrem od dálnice i od krajského města, aniž by auta musela projíždět skrz Pávov nebo Bedřichov. Ředitelství silnic a dálnic začalo budovat nový sjezd z dálničního přivaděče k této zóně. Základem nového napojení se stane 56 metrů dlouhý most přes přivaděč. Bude stát v místech nynějšího napojení průmyslové zóny od Jihlavy. K mostu povedou větve pro sjezd a nájezd vozidel ve směru od dálnice a na Jihlavu. Nová silnice bude dlouhá přibližně 500 metrů. Dostavba této křižovatky je poslední z velkých dopravních staveb, které mají zjednodušit napojení lokality průmyslové zóny. Nové úseky silnic v tomto území už s podporou dotací nechalo postavit město i kraj, celkem to stálo přes 400 milionů korun.

Kvalitní dopravní obslužnost je podmínkou přilákání nových investorů a tedy i nových pracovních míst. Máme štěstí, že náš kraj protíná hlavní dálnice. Snad se i její průjezdnost po opravách zlepší. Rovněž díky napojení na ni a vytvoření podmínek našimi samosprávnými orgány už dvacet let podniká v Jihlavě jedna z obřích světových společností Bosch Diesel. Současný svět je charakteristický vysokou propojeností geografických struktur a lidských společností. Jihlavský závod Bosch Diesel napomáhá regionálnímu ekonomickému, sociálnímu a environmentálnímu rozvoji a nesporně patří k leaderům výzkumu a vývoje ve svém oboru. Firma zaměstnává přes 4 000 pracovníků a patří tak k největším zaměstnavatelům v Kraji Vysočina. Vedení společnosti klade důraz i na praktické vzdělávání studentů technických škol, což je náš společný zájem. Český vzdělávací systém sice není bohužel zatím připraven na plný přechod k duálnímu systému rakouského či německého typu vzdělávání, nicméně je v rámci oboustranné spolupráce možné využívat jeho pozitiv. Duální systém je systematické propojení teoretické výuky a praktické profesní přípravy, čímž je zabezpečena velká efektivita vzdělávání. A my budeme tento trend rozhodně podporovat. Ostatně měli jsme v tomto směru svou tradici, která se ovšem časem jaksi téměř vytratila.

K podpoře podnikání a zaměstnanosti je nutno činit konkrétní kroky. Jen hlasité vzletné proklamace, jaké mnohdy slyšíme i z bruselských byrokratických center, nemohou rozhodně stačit.

Jiří Běhounek

hejtman Kraje Vysočina