Servis pro novináře

Mezi nejdůležitější projekty, týkající se propojení větších měst v regionu, můžeme jmenovat například sedm úseků silnice II/602 mezi hranicemi kraje a Pelhřimovem, propojení mezi Třebíčí a Jihlavou, spojení Světlé nad Sázavou s D1. Dále také silnice mezi Havlíčkovým Brodem a Přibyslaví a v neposlední řadě zkvalitnění hlavního tahu do Žďáru nad Sázavou díky obchvatu Bohdalova a obce Jamné.

A stavěly se nejen silnice, ale i nové mosty, například tři mosty u Hesova, most u Panských Dubenek, v Miletíně, v Hořicích, u Humpolce a další.

Kraj Vysočina však nezapomněl investovat i do dalších částí svého kraje, nejen do těch důležitějších tras, příkladem jsou třeba stavby propojení Horní Cerekev –  Kostelec, silnice Budeč–Štěpkov–Budkov, Oslavice–Oslavička, Štoky – Petrovice – Větrný Jeníkov a další.

„Musím říct, že investic do silnic, a právě těch menších, regionálních, kterým jsme poskytovali dotace z ROP Jihovýchod, se Kraj Vysočina zhostil velice dobře. Projekty byly vždy dobře připraveny, nemuseli jsme řešit žádné významné problémy. Jsem velice ráda, že jsme se mohli aspoň malou částí podílet na lepším cestování po Kraji Vysočina.“ Řekla k výsledným číslům Marta Valešová, ředitelka Úřadu Regionální rady Jihovýchod.

• převzato z www.jihovychod.cz