Rozpočet kraje

V klidovém stavu je na semaforech nastavena červená barva, pokud čidla zaregistrují jedoucí vozidlo do rychlosti 56 km/h dojde k téměř okamžitému přepnutí přes žlutý signál na zelený signál. Toto vozidlo není nijak zdrženo v průjezdu úsekem. Stav, kdy vozidlo není detekováno, je řešen videodetekčním zařízením, které eliminuje problém s vozidly, která vyjedou na komunikaci těsně před světelnou signalizací nebo jsou zastíněny protijedoucím kamionem či jinou anomálií. „Tento systém zjemňuje chod celého systému a brání tím projíždění semaforu na červenou. Toto platí pro případ výchozí červené. Dané zařízení umožňuje případnou změnu nastavení jak časových prodlev, rychlostních limitů tak i možnost změny výchozího stavu z červené na výchozí stav zelená,“ vysvětluji princip funkce semaforu Pavel Bartoš z krajského odboru dopravy a silničního hospodářství

Umístění dynamických zpomalovacích semaforů v městech Kraje Vysočina:

Havlíčkův Brod, Masarykova ulice, silnice I/38

Pelhřimov, Ulice Slovanského bratrství, silnice II/602

Třebíč, místní část Pocoucov, silnice II/360

Žďár nad Sázavou, ulice Bezručova, silnice I/37

„Především v dnes spuštěných lokalitách Třebíč a Žďár budeme pozorněji sledovat  účinnost těchto zařízení - semaforů. Jsou na místech v blízkosti přechodů pro chodce a mají tak nejen přinutit řidiče sundat nohu z plynu, ale zároveň umožnit chodcům bezpečný přechod rušné komunikace,“ doplnil Libor Joukl s tím, že v okamžiku, kdy bude zařízení předáno městům, bude pouze na jejich vedení, zda semafory dovybaví například zařízením pro pořizování statistik atd.

Podpora zvýšení bezpečnosti silničního provozu ze strany Kraje Vysočina nekončí instalací dynamického systému semaforů ve čtyřech krajských městech. V letošním roce si mohly obce požádat o další peníze v rámci programu Bezpečná silnice a získat tak dotaci z Fondu Vysočiny. „Na takto podpořený projekt bylo možné získat až čtvrt milionu korun,“ doplnil Pavel Bartoš.

• tisk@kr-vysocina.cz