Rozpočet kraje

„Novostavba přeložky silnice II/360 resp. obchvatu Oslavičky předpokládala vybudování dvou mostů – přes potok Oslavička v délce 24 m a most přes trať ČD v délce 96,4m a výšce 10 m nad terénem. Mostem – mimoúrovňovým křížením se nám podařilo odstranit jedno z nebezpečných resp. kolizních míst vedení dráhy a krajské komunikace, “ uvedl náměstek hejtmana pro oblast dopravy a majetku kraje Vysočina Libor Joukl. Při betonáži přemostění dráhy bylo zpracováno zhruba 1000 m³ betonu. Betonáž byla prováděna „v jednom zátahu“ po dobu cca 23 hod.

V dotčené oblasti vybudovaná stavba z obce Oslavička urychlila spojení Třebíč - Velké Meziříčí – D1. Původní trasa silnice II/360 vykazovala velmi nevhodné směrové vedení (hluboko pod limitními hodnotami) a rovněž naprosto nedostatečnou šířku koruny komunikace.

„V současné době je připravována stavba II/360 Oslavice – Oslavička. Jedná se o zbývající úsek mezi obchvaty obcí Oslavice a Oslavička,“ doplnil Tomáš Pípal z krajského odboru dopravy a silničního hospodářství.

Související stavby, stavby na II/360 mezi Třebíčí a Velkým Meziříčím (realizované):

II/360 obchvat obce Trnavy

II/360 Velké Meziříčí – obchvat, 1. stavba(2003)

II/360 Velké Meziříčí – obchvat, 2. stavba(2004)

II/360 Velké Meziříčí – obchvat, 3. stavby (obchvat obce Oslavice) (2005)

2. stavbu obchvatu Oslavičky pro kraj Vysočina zhotovila společnost Strabag.