Dokumenty odborů krajského úřadu kraje Vysočina

Výše příspěvku pro rok 2020 zůstává stejná, a to 85 % celkových uznatelných nákladů akce, případně 90 % celkových uznatelných nákladů akce, pokud se jedná o výstavbu cyklostezky o délce min. 1 km na opuštěném drážním tělese bývalé celostátní nebo regionální dráhy.
Termín pro předkládání žádostí o příspěvek pro rok 2020 byl nově stanoven do 22. října 2019 pro možnost plného využití stavební sezóny roku 2020.

Upozorňujeme, že oproti Pravidlům z let minulých došlo k níže uvedeným změnám. Současně žadatelům doporučujeme, aby se důkladně seznámili s úplným zněním Pravidel a dodržovali předepsané náležitosti žádosti o příspěvek.
Výčet nejvýznamnějších změn Pravidel oproti předcházejícímu roku:
•    Nově mají být kromě výstavby a oprav cyklostezek a zřizování jízdních pruhů pro cyklisty podpořena také další opatření pro zvýšení bezpečnosti účastníků provozu, a to:
-    výstavba nebo rekonstrukce sdružených přechodů pro chodce a přejezdů pro cyklisty nebo přejezdů po cyklisty přimknutých k přechodu pro chodce;
-    nasvětlení sdružených přechodů pro chodce a přejezdů pro cyklisty nebo přejezdů pro cyklisty přimknutých k přechodu pro chodce.
•    S ohledem na zkušenosti s předkládanými náležitostmi žádostí a na lepší orientaci žadatelů byly podrobněji specifikovány neuznatelné náklady a případné výjimky z nich, a došlo ke sjednocení popisu neuznatelných nákladů s ostatními typy příspěvků (bezpečnost, křížení). 
•    Byl rozšířen okruh možných příjemců příspěvku, nově se může stát žadatelem a příjemcem také:
-    příspěvková organizace zřízená obcí, která vykonává správu majetku (cyklistické stezky ve smyslu § 9 odst. 1 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, v platném znění, nebo místní komunikace, na které se zřizuje cyklistický pruh) ve vlastnictví obce;
-    příspěvková organizace zřízená krajem, která vykonává správu majetku (cyklistické stezky nebo jako osoba provádějící výstavbu cyklistické stezky nebo jako vlastník silnice, na které se zřizuje cyklistický pruh) ve vlastnictví kraje.
•    Součástí žádosti musí být pravomocné stavební povolení nebo obdobný doklad o povolení stavby.
•    Nově je do Pravidel zařazena podmínka doložení majetkoprávního vypořádání pozemků dotčených stavbou cyklostezky v případě, že tato cyklostezka je veřejnou účelovou komunikací z důvodu nemožnosti realizovat stavbu stezky určenou k veřejnému užívání na pozemku, který není v majetku žadatele.
•    Nově je bodově ohodnocen bezpečnostní audit, za jeho doložení a zároveň ošetření zjištěných rizik v projektové dokumentaci získá žadatel tři body. Současně byly bodově zvýhodněny dlouhé cyklostezky.
•    V rámci koncepčního kritéria je nově zohledněna návaznost cyklostezky na stávající cyklotrasu, přičemž podmínkou pro udělení bodu cyklostezkám s DZ C9 a C10 je také návaznost na bezbariérovou pěší trasu.
•    Žadatelé mohou nově využít vzory prohlášení (Prohlášení – živelní událost a Prohlášení o shodě projektových dokumentací), které jsou přílohou Pravidel. 
•    Doplněna byla možnost podání žádosti ve zjednodušené podobě pro akce, na které nebyl příspěvek poskytnut z důvodu nedostatku finančních prostředků v rozpočtu SFDI vyčleněných pro tento účel v roce 2019. Taková žádost bude obsahovat pouze průvodní list v elektronické a listinné podobě a dále přílohy, které doznaly změn nebo nahrazují dokumenty, které v mezidobí pozbyly platnosti.

Pravidla jsou k dispozici na https://www.sfdi.cz/poskytovani-prispevku/cyklisticke-stezky/