Rozpočet kraje

Nové a účelné uspořádání veřejné dopravy na Vysočině bude respektovat přirozenou dopravní spádovost, umožní lidem pravidelně cestovat levněji a v mnoha lokalitách nabídne více spojů, a to včetně víkendových. Týká se jak autobusové, tak vlakové regionální dopravy. Nebude mít vliv na dálkové spoje, které jsou provozovány komerčně, a Kraj Vysočina na ně nepřispívá. Při jistém zjednodušení můžeme mluvit o integrované dopravě – tedy o logickém propojení spojů autobusových a železničních i jízdě s jednou jízdenkou. Kraj Vysočina nyní čekají ještě dva roky intenzivní práce a plánování.

Současný, tedy historicky využívaný systém, stále vychází pouze z nájezdu lidí do škol a firem ráno a zpět odpoledne, nový systém ten původní respektuje, ale upřednostňuje větší variantnost spojů v průběhu pracovního dne. Proto v budoucnu vznikne větší počet resp. nabídka spojů v dané relaci - nově také s využitím přestupů. Důsledně platí, že páteřní linky regionálních spojů zůstanou bez přestupů, další nové obslužné linky budou cestujícím nabídnuty i jako přestupné, nově bude veřejná doprava řízena dispečinkem. Důvodem změn je např. sladění návaznosti autobusových linek, tak aby si např. neujížděly.

Nyní autobusy v rámci veřejné dopravy najedou po Vysočině ročně 40 tisíc kilometrů, do budoucna se počet kilometrů najetých ve veřejné službě pravděpodobně zdvojnásobí s tím, že cílem změn je cestujícím nabídnout rozšířenou službu s přidanou hodnotou – v případě pravidelnosti za výhodnou cenu.

O Veřejné dopravě Vysočiny bude Kraj Vysočina informovat průběžně na www.kr-vysocina.cz.

• Jitka Svatošová, oddělení tiskové a Pavel Bartoš, odbor dopravy a silničního hospodářství
  Krajský úřad Kraje Vysočina
  e-mail: tisk@kr-vysocina.cz