O Kraji Vysočina

 

Zápis z jednání

Dopravní komise Rady kraje Vysočina č. 4/2006

konaného dne 5. 5. 2006

 

Přítomni:

1. Bradáč František	5. Novotný Josef
2. Brychta Jaromír (místopředseda)	6. Špaček Karel
3. Jirků Stanislav	7. Šustr Pavel
4. Kodet Václav (předseda)	8. Staněk Ladislav (tajemník)

 

Nepřítomni:

1. Číhal Radek

2. Dipold Václav

3. Krčál Petr

4. Vlach Jiří

5. Zelníček František

 

Hosté:

1. Strnadová Hana (odbor majetkový)

2. Kalivoda Martin (odbor sekretariátu hejtmana)

 

Program:

1.       Zahájení;

2.       Informace ke stavu prací dle studie firmy VARS na D1

(Mgr. Martin Kalivoda, vedoucí odboru sekretariátu hejtmana);

3.       Projednání zařazení nových požadavků do zásobníku - pořadníku investičních akcí a souvislých oprav (zařazení pod čarou)

a.      Jiřice, Velká Bíteš;

4.       Projednání jiných požadavků měst, obcí a jiných subjektů

a.      Bystřice nad Pernštejnem;

5.       Informace k hospodaření SÚS za rok 2005;

Vyhodnocení nákladovosti zimní údržby a škod po zimě;

Informace ke stavu prací na transformaci SÚS;

6.       Stav řešení vyhodnocených nebezpečných přejezdů v kraji Vysočina;

7.       Diskuse, různé;

8.       Závěr.

 

1. Zahájení jednání a schválení programu

Václav Kodet, předseda Dopravní komise Rady kraje Vysočina, zahájil jednání. Přivítal všechny přítomné. Přednesl program zasedání – vznesl návrh, aby byl z organizačních důvodů přeřazen bod č. 2 až na závěr jednání komise – tento návrh byl všemi přítomnými přijat. K zápisu z minulého jednání nebyly vzneseny žádné připomínky.

 

Předseda shrnul závěry z minulého zasedání. Uvedl, že páteřní silniční síť kraje Vysočina byla na jednání RK schválena – dále bude projednávána a schvalována v ZK č. 3/2006 dne 16. 5. 2006.

 

3. Projednání zařazení nových požadavků do zásobníku - pořadníku investičních akcí a souvislých oprav (zařazení pod čarou)

Členové komise obdrželi s předstihem podkladové materiály.

 

Jiřice

Ladislav Staněk komentoval aktuální situaci. Dle zápisu z jednání DK 3. 3. 2006 předložila obec Jiřice požadavek na opravu mostu nad dálnicí D1 v majetku obce ve výši 559.962,- Kč. ODSH doporučuje předložit tuto žádost na jednání RK a zamítnout ji (není v souladu s Kritérii pro posuzování žádostí obcí o poskytnutí dotace nebo půjčky).

 

Rozvinula se diskuse, o který most se ve výše zmiňované žádosti jedná, a kdo je vlastníkem komunikace, kde se nachází.

 

Závěrečné doporučení dopravní komise:

Dopravní komise Rady kraje Vysočina žádá o prověření cestou ODSH, o který most se jedná, a tudíž kdo je vlastníkem komunikace, kterou přemosťuje. Pokud se jedná o most přes dálnici v majetku obce, tak doporučuje tuto žádost zamítnout. ODSH připraví materiál k projednání do RK.

 

Velká Bíteš

Ladislav Staněk komentoval aktuální situaci. Stanovisko ODSH je požadavek města zamítnout – pod mostem je inundační území bez staveb. Dle ústního vyjádření OLVHZ most netvoří žádnou překážku.

 

Závěrečné doporučení dopravní komise:

Dopravní komise Rady kraje Vysočina doporučuje zařazení této akce do zásobníku.

Dopravní komise Rady kraje Vysočina žádá ODSH, aby před přípravou odpovědi náměstka hejtmana zajistil stanovisko OLVHZ v písemné podobě.

 

4. Projednání jiných požadavků měst, obcí a jiných subjektů

Bystřice nad Pernštejnem

Členové komise obdrželi s předstihem podkladový materiál. Ladislav Staněk komentoval aktuální situaci. Stanovisko ODSH je zařadit tuto akci do zásobníku.

 

Václav Kodet podal podrobné informace o projednávání možnosti získání úvěru od Evropské investiční banky. Pokud by kraj úvěr získal, byly by tyto finanční prostředky čerpány na dopravní infrastrukturu. Ve dnech 4. a 5. 5. 2006 probíhá zde na úřadě hodnotící mise pro získání úvěru z Evropské investiční banky (prozkoumání podmínek a podkladů pro uzavření smlouvy) – kraj předložil a představil svůj projekt (popsal přípravu a práce na projektu). Dále komentoval možnosti úvěrového rámce, podmínky spolufinancování, podmínky úrokové sazby, úseky navržené k opravě. Vlastní realizace by proběhla v letech 2006 a 2007. Uvedl, že zástupci Evropské investiční banky zhodnotili velice kladně úroveň analýz a informací, které kraj předložil, pro Evropskou investiční banku je kraj zajímavý klient.

 

Rozvinula se diskuse o možnostech čerpání úvěru od Evropské investiční banky a následné údržbě opravených komunikací v dalších letech.

 

Závěrečné doporučení dopravní komise:

ODSH připraví návrh odpovědi náměstka hejtmana, ve které obdrží žadatel informaci, že tato akce je zahrnuta do projektu, který bude realizován po získání úvěru od Evropské investiční banky.

 

5. Informace k hospodaření SÚS za rok 2005

Vyhodnocení nákladovosti zimní údržby a škod po zimě

Informace ke stavu prací na transformaci SÚS

Členové komise obdrželi s předstihem podkladové materiály „Informace ke škodám způsobeným povodněmi na silniční síti v kraji Vysočina“ a „Návrh na rozdělení zlepšeného hospodářského výsledku za rok 2005 dle EO a ODSH“.

 

Václav Kodet podrobně komentoval škody po zimě, nákladovost na zimní údržbu. Konstatoval, že situace je stejná celorepublikově – touto problematikou se zabývala i Komise pro dopravu Rady Asociace krajů ČR. Dále komentoval povodňové škody. Uvedl, že část finančních prostředků z přebytku hospodaření kraje za rok 2005 bude použita na opravy komunikací, spojených se zvýšenými náklady na zimní údržbu, škody po zimním období a provedení souvislé údržby (na základě návrhu ODSH, bude schvalovat ZK č. 3/2006, tento návrh podpořily rovněž Rozpočtová komise Rady kraje Vysočina a Finanční výbor Zastupitelstva kraje Vysočina).

 

Ladislav Staněk uvedl, že dne 29. 5. 2006 se od 10:00 v kongresovém sále Krajského úřadu kraje Vysočina uskuteční seminář zastupitelstva kraje k výsledkům hospodaření SÚS za rok 2005 (všechny SÚS skončily s kladným hospodářským výsledkem!).

 

Václav Kodet podal aktuální informace ke stavu prací na transformaci SÚS. Rada kraje schválila výběrové řízení na odborného poradce, který provede detailní rozklíčování problematiky a bude poradcem při provádění vlastní transformace. Výběrové řízení se uskuteční 16. 5. 2006 – bude se ho účastnit celá pracovní skupina, která byla k této problematice ustavena (zástupci všech politických klubů ZK a dotčených odborů KrÚ). Druhá část semináře zastupitelstva kraje dne 29. 5. 2006 bude věnována záměru transformace SÚS.

 

Úkol:

Zaslat všem členům dopravní komise pozvánku na seminář zastupitelstva kraje dne 29. 5. 2006.

Odpovědnost: pí. Vaculová

Termín: 22. 5. 2006

 

6. Stav řešení vyhodnocených nebezpečných přejezdů v kraji Vysočina

Členové komise obdrželi s předstihem podkladový materiál. Ladislav Staněk připomněl, že se jedná o tyto nebezpečné železniční přejezdy: Salavice (okres JI), Čehočovice (okres TR), Třebelovice (okres TR) a Batelov (okres JI).

 

Závěrečné doporučení dopravní komise:

Dopravní komise Rady kraje Vysočina doporučuje OM zahájit přípravu řešení nebezpečných přejezdů Salavice (okres JI) a Batelov (okres JI). Druhé dva přejezdy jsou již řešeny prostřednictvím SUS Třebíč.

 

7. Diskuse, různé

Členové komise obdrželi pro informaci přímo na jednání materiál „Koncepce bezpečnosti silničního provozu v kraji Vysočina“.

 

Václav Kodet tlumočil dotaz Jiřího Vlacha, člena dopravní komise, který se dnešního zasedání nemohl zúčastnit. Jiří Vlach vznesl požadavek na urychlené opravení (alespoň částečné) výtluků v komunikacích Střítež–Dobronín a Dobronín-Polná. Ladislav Staněk uvedl, že oprava výtluků na výše zmiňovaných úsecích bude provedena SÚS v rámci souvislé údržby z prostředků EIB.

 

2. Informace ke stavu prací dle studie firmy VARS na D1

Martin Kalivoda pohovořil o těchto tématech:

• aktuální problémy k řešení;
• zásadní výstupy monitorovacího a informačního systému;
• stěžejní prvky plánovacího systému;

·         dne 16. 2. 2006 se uskutečnil velký seminář k bezpečnosti provozu na dálnici D1 (za celý úsek D1);

• dne 10. 3. 2006 navštívil kraj Vysočina ministr dopravy Milan Šimonovský;
• dne 11. 4. 2006 proběhla tisková konference na Ministerstvu dopravy ČR za přítomnosti hejtmana kraje Vysočina (prezentovány bezpečnostní prvky na D1);
• současný stav instalace kamer na D1;
• prioritní lokality pro instalaci informačních portálů na D1 a současný stav;
• další kroky, na kterých se teď pracuje:

o        využití infrastruktury elektronického mýta pro osazení nových prvků monitorovacího a informačního systému;

• nastavení standardů pro výměnu dat mezi JSDI a složkami IZS, osvěta;
• zajištění konektivity (dálniční policie);
• zajištění základního vybavení hardware, software komponenty;
• příprava projektu pro příští plánovací období EU.

 

Martin Kalivoda požádal členy komise, aby se v rámci svých možností pokusili vyvinout iniciativu v těchto věcech:

·           zavedení elektronického mýta;

·           tlak na jednotlivé složky IZS, aby byly schopni tyto nové prvky na D1 správně využívat.

 

V případě jakýchkoliv dalších dotazů je možno kontaktovat přímo Martina Kalivodu (564 602 127, 724 650 114, kalivoda.m@kr-vysocina.cz).

 

Úkol:

Zaslat všem členům dopravní komise prezentaci ke stavu prací na D1 zpracovanou Martinem Kalivodou.

Odpovědnost: koordinátorka

Termín: spolu se zápisem

 

8. Závěr

Termín zasedání dopravní komise č. 5/2006 byl stanoven na pátek 23. června 2006 od 10:00 v sídle Krajského úřadu kraje Vysočina, Žižkova 57, Jihlava (budova A, zasedací místnost 2.15).

 

Václav Kodet v. r.

předseda Dopravní komise Rady kraje Vysočina

 

Zpracovala Kateřina Nedvědová dne 5. 5. 2006.