Muzeum4U

Nový cca čtyřicet metrů dlouhý jednopólový most je širší. Vznikl prostor pro rozšíření vozovky o jeden odbočovací pruh směrem ke Komenskému náměstí, který dopravu zkapacitní a urychlí. Římsy nového mostu budou sloužit jako chodníky a jsou z bílého betonu opatřené příčnou striáží, zábradlí je kované a nově bude most osazen zdobným veřejným osvětlením, oba prvky svědčí o zachování historického vzhledu. Na nový most se těsně před úplným dokončením vrátí socha svatého Jana Nepomuckého, která je nyní uložená v depozitáři. Dojde i k rekonstrukci schodiště na kraji mostu ve směru k bazilice svatého Prokopa, na které byl stejně jako na ostatní obklady použit čistě regionální materiál – hornina durbachit.

Při projektování a stavbě mostu mezi Komenského a Žerotínským náměstím v sousedství židovského města zapsaného na seznam UNESCO byla velká pozornost věnována odolnosti vůči velké vodě. Do mostu byla zakomponována protipovodňová stavební opatření kompatibilní s už realizovanou protipovodňovou ochranou města. Sama stavba nabízí ve finále mnoho zajímavých detailů, jedním z nich je zachování historického rázu navazujících chodníků nebo při velice pozorné prohlídce mostu i jedno překvapení pro třebíčské patrioty. Kromě letopočtu stavby je do mostního oblouku obtištěn erb města.

Demolici a stavbě nového mostu přes řeku Jihlavu v Třebíči předcházela generální oprava navazujícího dopravně velice zásadního Komenského náměstí.

• Více informací Stanislav Juránek, odbor dopravy a silničního hospodářství
  Krajský úřad Kraje Vysočina
  e-mail: tisk@kr-vysocina.cz