Krajský akční plán rozvoje vzdělávání Kraje Vysočina

Podle krajského náměstka by mohly problémy s náročnou údržbou státních silnic první třídy nastat například v případě zimní sněhové kalamity. „Neumím si představit, že by hejtman Kraje Vysočina z pozice předsedy Bezpečnostní rady kraje v mimořádné situaci, navíc přes Ministerstvo dopravy, následně přes Ředitelství silnic a dálnic koordinoval údržbu komunikací se soukromou společností. Domnívám se, že žádný dodavatel na území našeho regionu nedisponuje takovou kapacitou techniky ani rezervami posypového materiálu jako má KSÚSV,“ připouští Joukl možné riziko, kdy by byla ohrožena bezpečnost i plynulost silničního provozu na hlavních tazích v  zimním období.

ÚOHS dal nakonec Krajské správě a údržbě silnic Vysočiny za pravdu. „Úřad po předběžném posouzení dokumentace o veřejné zakázce získal pochybnosti o souladu úkonů a postupů učiněných zadavatelem v zadávacím řízení se zákonem, a to v souvislosti se stanovením zadávacích podmínek k předmětné veřejné zakázce,“ píše se v rozhodnutí, kterým ÚHOS vydal předběžné opatření s tím, že do doby rozhodnutí uložil zákaz uzavřít smlouvu ve veřejném řízení. 

• tisk@kr-vysocina.cz