Krajský akční plán rozvoje vzdělávání Kraje Vysočina

Zápis ze zasedání

Dopravní komise Rady kraje Vysočina č. 3/2004

konaného dne 9. dubna 2004

 

Přítomni:

Členové komise:

-         Ing. Václav Dipold

-         Ing. Josef Novotný (místopředseda)

-         RNDr. Petr Pospíchal (předseda)

-         Josef Sáblík

-         Ing. Karel Špaček

-         Karel Urban

-         Ing. Zdeněk Šálek (tajemník)

Hosté

-         Ing. Marie Tesařová (ředitelka ŘSD ČR správa Jihlava)

 

Program jednání:

1.        Zahájení jednání;

2.        Investice na silnicích I. třídy

(Ing. Marie Tesařová, ředitelka ŘSD ČR správa Jihlava);

3.        Investice na drážní infrastruktuře;

4.        Závěr.

 

1.        Zahájení jednání

P. Pospíchal, předseda komise, uvítal přítomné a zahájil jednání. Dle počtu přítomných konstatoval, že komise je usnášeníschopná. Přednesl návrh programu, který byl bez připomínek přijat. Zápis z minulého jednání byl také bez připomínek.

 

2.        Investice na silnicích I. třídy

M. Tesařová předložila a okomentovala podkladový materiál, který byl rozčleněn do tří kategorií:

-         „Stavby zajišťované Správou Jihlava – rozestavěné a zahajované v r. 2004“ (silnice I/38 Jihlava, obchvat; silnice I/23 Dolní Dvorce – most ev. č. 23 – 026; I/38 Havlíčkův Brod – most ev. č. 38 – 062; I/19 Keřkov; I/23 Hamry u Mrákotína ‑ havárie mostu ev. č. 23 –020A; I/38 Želetava průtah);

-         „Stavby zajišťované Správou Jihlava – připravované“ (I/23 Telč, křižovatka silnic I/23 a II/406; I/34 Květinov – most ev. č. 34 – 040; I/34 Nová Ves – Božejov; I/38 Moravské Budějovice – obchvat; I/38 Jihlava – obchvat Jih; I/38 ‑ Roušťány ‑ Pohled; I/37 Velká Bíteš – obchvat; silnice I/34 Česká Bělá ‑ obchvat; I/34 Ondřejov – Pelhřimov; I/34 Božejov – Ondřejov)

-         „Plánované krátkodobé opravy silnic a mostů v r. 2004“ (I/37 Žďár nad Sázavou ‑ průtah. 3. část; I/38 Jihlava, dálniční převaděč levý pruh; I/19 Rovné ‑ Bystřice nad Pernštejnem; I/34 Vystrkov, oprava vozovky; I/34 Pelhřimov, oprava odvodnění u viaduktu;I/37 Ždírec nad Doubravou, oprava mostu ev. č. 37 ‑ 044; I/34 Pravíkov, oprava vozovky; I/34 Pravíkov, oprava mostu ev. č. 34 ‑ 025; I/23 Třebíč, oprava mostu ev. č. 23 – 036.1)

Tento materiál bude zveřejněn i na www stránkách ŘSD.

Pohovořila o programu IROUTS III a programu oprav silnic R II. Krátce se zmínila o problematice okružní křižovatky v Novém Městě na Moravě, která bude financována za podpory a spolupráce kraje Vysočina.

Ujistila přítomné, že v případě schválení investičního záměru je ŘSD ČR správa Jihlava připravena převzít veškeré závazky.

Dále informovala o stavu silnic I. tříd, který je z 55% ve špatný – diagnostický průzkum určí nejdůležitější a nejpotřebnější akce, které budou realizovány. Přesný finanční rámec oprav pro letošní rok bude stanoven v průběhu května a června 2004.

Vyzvala přítomné k diskusi na toto téma:

-         rozpočet ŘSD na rok 2004– 320 mil. Kč (převažující část pro obchvat Jihlavy) na krátkodobé opravy vyčleněno přibližně 65 mil. Kč;

-         budoucí existence ŘSD v souvislosti se správními kraji;

J. Sáblík:

-         realizace akce „I/37 Velká Bíteš – obchvat“;

-         provádění cyklické údržby na státním majetku (prodloužení životnosti);

-         vyřešení problematiky správy nových a starých objektů (př. Velké Meziříčí), způsob předání a převzetí;

-         problematika zařazování staveb do rozpočtu;

M. Tesařová upřesnila, že provádění povrchových úprav je účelné pouze u méně frekventovaných vozovek.

P. Pospíchal reagoval na připomínku J. Sáblíka tím, že stavební úřad nemůže ve stavebním řízení stanovit vlastnické právo.

K. Špaček v souvislosti s památkovou péčí vznesl dotaz na stav mostu ve Žďáře nad Sázavou. M. Tesařová reagovala, že se jedná o situaci, která bude dále řešena a projednávána, s tím že ŘSD by souhlasilo se společnou dohodou. Tato problematika je nadále věcí diskuse.

 

3.        Investice na drážní infrastruktuře

P. Pospíchal předložil podkladový materiál a komentoval česko – rakouské drážní propojení, jehož finanční rámec dosahuje výše cca 300 mil. Kč. Informoval o uzavření dohody, které se uskuteční dne 19. dubna 2004.

 

V této souvislosti informoval o projednávání konceptu Územního plánu kraje Vysočina, jehož dopravní výkres má několik variant. Zmínil problematiku návrhu vysokorychlostních tras (dva koridory – Havlíčkobrodský, Kolínský). Vzhledem k chráněné šířce obou koridorů jde o velký zásah brzdící další rozvoj kraje. Nevýhodou se jeví, že vysokorychlostní trať by v kraji byla bez zastávky.

K této problematice zasedne dopravní komise dne 7. května 2004. S přizváním Ing. Matějky, Ing. Tesařové a Ing. arch. Strejčka.

 

4.        Závěr

Předseda komise poděkoval přítomným za účast a ukončil jednání. Termín dalšího jednání Dopravní komise Rady kraje Vysočina č. 4/2004 byl stanoven na 16. dubna 2004 v zasedací místnosti Krajského úřadu kraje Vysočina A 2.21, v 8:00 hodin.

 

RNDr. Petr Pospíchal v. r.

předseda Dopravní komise Rady kraje Vysočina

 

 

Záznam pořízen na jednání dne 9. dubna 2004.

Zapsala Kateřina Kubová dne 13. dubna 2004 (zápis pořízen na základě záznamu).